第一次聽到團隊中的“乞丐”的時候，也跟你一樣愕然。到底什么才是團隊中的“乞丐”和“千里馬”呢？
也許看完下面的文章，你就更加清楚了。
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領導不和我溝通，我就不和領導溝通
這類人缺“神”：有些人自恃有才，覺得自己是靠才吃飯，和領導溝通與否無所謂，和領導從不主動溝通，理由是你是領導你不和我溝通，我才不主動和你溝通呢。領導不與你主動溝通的因素很多，或是因為領導時間問題，或是因為領導風格問題，如果你不主動與領導溝通， 可能你就會喪失領導了解你的機會，或喪失展示你才華的機會。
解招：工作上或有助于團隊建設或有益于企業(yè)發(fā)展的想法你都應主動與領導溝通，讓你的思想及時變成決策行為，為團隊為企業(yè)作出貢獻， 只有這樣，你的才華才不會被埋沒。不要自認為是千里馬就會有伯樂，現(xiàn)在的社會是千里馬多而少伯樂，千里馬得學會投伯樂所好方為現(xiàn)代意義上的千里馬。
2
領導不認可我，我就不好好干
這類人缺“榮”：這類人虛榮心較強，先前工作中做了點成績，但領導遲遲沒有表示肯定，他就會認為是不是領導不認可我，不認可我就不好好干了，于是開始怠工，工作不能按時保質(zhì)地完成了，很快從先進分子行列倒退到了淘汰分子行列。
解招：虛榮心每個人都有，但要正確對待虛榮心，用得得當是推進器，會助你工作突飛猛進，用得不當是滅火器，會在工作中澆滅你的熱情或稀釋你的積極性。有的領導對下屬作出的成績不一定當面肯定，但在私下與其他人溝通時會對你的工作予以肯定。工作做得好其實是本分，也能顯示出你的能力，明眼人不說都看得懂，有些時候不需要領導給你捅破那層紙。
3
領導不鼓勵我，我就不好好干
這類人缺“油”：這些人在公司沒有破壞力，但也沒有執(zhí)行力，是公司里那種雷打不動的人物，就是公司明天就要倒閉，他也不會為之動容的。
解招：得學會自己“加油”，得學會自己“踩油門”，這是一個員工在企業(yè)生存的基礎本能，否則的話就是淘汰首選對象，現(xiàn)在的企業(yè)不會給你學“加油”的時間，也沒有學“踩油門”的機會， 企業(yè)需要的是一個有駕駛證的學員而不是學徒。學會自己安排工作，學會自我激勵才能自我成長。
4
我不開心，是因為領導不會哄我
這類人缺“煉”：這類人是企業(yè)中易情緒化的員工，自己心情好與壞完全由領導來決定，開心好象是領導哄的，不開心好像是領導給的。不要忘了，有幾位領導是藝術家出身的。
解招：易情緒化是不成熟的表現(xiàn)，易情緒化不利于工作開展，也不利于個人成長，得學會克服感情用事， 多接受心理磨練，加強理智控制鍛煉，情緒以“我”為中心，而不是以別人或領導為中心，自然就能克服情緒化。
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完不成任務，拿一堆客觀理由來應付
這類人缺“法”：企業(yè)中一些人總會拿一大筐客觀理由來證明自己盡力而為了，不是產(chǎn)品質(zhì)量問題太多，或是市場出現(xiàn)了一些特殊情況等理由，這些理由每次似乎都很有道理。
解招：如果長期以往，肯定是自己工作方法或工作心態(tài)方面出了問題，應該向同仁學習，了解他們?nèi)绾伍_發(fā)、管理客戶，我們要的是業(yè)績，不是人們對客觀原因的理解，要增強自身對客觀情況的預測、發(fā)現(xiàn)與把控能力， 方能做到不為外界環(huán)境所左右。
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做錯事，希望大家不要小題大做
這類人缺“電”：這類人在公司中大錯不犯，小錯不斷，不是遲到就是早退，工作中不是丟三就是落四，工作不是無頭就是無尾 ，但他又覺得無所謂，當大家都盯著他看時，他會說：“這有什么稀奇的，別人也是這么干的。”
解招：“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”。因小善而鑄千秋業(yè)的也大有人在。企業(yè)中小事做好了就沒有什么大事，小問題解決了就沒有大問題，做錯事要勇于承認改正，想成功從小處著眼 ，從小處著手。
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不懂技術，抱怨公司不培訓
這類人缺“悟”：企業(yè)各個技術環(huán)節(jié)都有技術含量，客服能力不強，銷售技巧不足，表達能力不夠等問題一旦暴露出來，大多人會說，公司沒有培訓我們這方面的內(nèi)容，就這么一句話，讓我們喪失了很多良好的機會。
解招：公司培訓的內(nèi)容是有局限性的，市場本身就是最好的培訓教材，應把市場實踐很好的利用起來，而不是一味地依靠公司培訓來滿足工作需要，那些善于總結(jié)的人肯定是工作做得比較好的人，那些善于在實踐中總結(jié)的人才是培訓真正的受益最大的人。
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不上進，抱怨公司氛圍不好
這類人缺“進”：這類人在公司的表現(xiàn)就是混，反正公司管理比較亂，光自己正規(guī)也沒啥用，還有人說， 我想上進 ，但公司亂成這樣，我能上進么，聽起來不上進是公司的錯，其實這類人是缺目標，缺工作的目的，或者是搞錯了目的。
圖說智能化整理加工，原標題：【智能化發(fā)展團隊中的“乞丐”請出局】
