總部位于龍華的深圳市匯北川電子技術有限公司是一家從事新能源汽車電驅動、電安全核心零部件研發、制造、銷售的國家高新技術企業，也是工信部認定的國家級專精特新“小巨人”企業，今年上半年，該公司營收增幅超過20%。
“隨著汽車電動化智能化快速發展，匯北川將積極研發智能傳感器國產替代技術，增加新產品線，夯實研發能力，期望形成新的產品營收增長點。”公司負責人劉斌說。
匯北川是深圳智能傳感器行業快速成長的一個代表。
9月4日，記者從深圳市智能傳感行業協會獲悉，今年以來，深圳智能傳感器行業呈現量增質升的良好發展態勢，產業鏈完整度不斷提升，形成了從設計、芯片、中試、封測、材料，到科研、生產、行業應用、平臺服務、產業園區、投資基金的完整鏈條，產業加速集聚，生態日趨完善，“強鏈”效應日益凸顯。
深圳“小巨人”總數居首
據統計，截至7月底，深圳傳感器產業鏈上下游企業4032家，主營業務為智能傳感器的企業共計337家，這一數量約占全國的20%。從企業分布區域看，相關企業主要集中在南山、寶安，其中，南山區110家、寶安區80家、龍崗區45家、光明區39家、龍華區37家。
在103家規上企業中，包括瑞聲、匯頂、奧比中光等15家上市企業，諾安智能、鐳神智能等6家“單項冠軍”企業，速騰聚創、芯思杰、海譜納米等科技“獨角獸”及潛在“獨角獸”企業，安培龍、科敏、匯北川、特安電子、幀觀德芯等39家國家級專精特新“小巨人”，紐迪瑞、意普興、豪恩安全、力準傳感等99家專精特新企業。
在全國重點城市傳感器行業國家級專精特新“小巨人”企業數量排行中，深圳的總數居第一位。
縱觀深圳智能傳感器方陣，不僅形成了規模效應，企業質量也實現了步步高。
今年6月，由深圳市速騰聚創科技有限公司牽頭的全國微機電技術標準化技術委員會（SAC/TC 336）車載MEMS標準化工作組正式成立，這是全國首個專注車載MEMS（微機電系統）領域的標準化工作組。
據介紹，基于在車載MEMS技術領域的先發優勢，速騰聚創已獲得全球20家以上車企50余款車型定點。在此基礎上，通過廣泛參與各級標準制定工作，該公司逐步構建起從激光雷達整機產品標準到核心零部件標準的多層級標準體系。
既有“老兵”也見“鲇魚”
值得關注的是，不同類型的企業也在行業中扮演不同的角色。華為、比亞迪、匯川等大企業利用資金實力、技術積累、行業資源積極拓展新業務，開發的技術和產品以自用為主；安培龍、科敏、力準、意普興等多年深耕傳感器領域的“行業老兵”擁有豐富的行業經驗，技術產品成熟，是行業的主力軍；以紐迪瑞、靈明光子、海譜納米、博升光電為代表的新生力量正快速崛起，這類企業多具備海歸背景，很多屬于高校、科研院所的成果轉化項目，或屬于國際知名公司高管創業，具備技術實力強、創新能力強等“鲇魚”特征，屬于行業中的潛力股。
來源于深圳市智能傳感行業協會的統計顯示，今年上半年深圳智能傳感器工業總產值、營收規模等核心指標均實現增長，安培龍、匯北川、科敏等代表性企業增幅均超過20%。
深圳企業受資本青睞
7月18日，深圳市柯力智能傳感產業發展有限公司與深圳立儀科技有限公司簽約，完成了對立儀科技數千萬元的戰略投資。而在3個月前，柯力傳感對外發布了擬與深圳市光明科學城產業發展集團有限公司設立合資公司的公告，注冊資金3億元，聚焦于投資并購傳感器產業鏈優質項目，建設研發中心和高端制造基地，打造國內一流、國際領先的傳感器產業平臺。
投融資活躍程度是反映產業發展潛力的重要指標。據統計，今年1-8月，全國重點城市傳感器企業重大投融資事件共有84起，深圳就有20起，融資整體規模居全國第一。其中僅柯力傳感就在深圳投資6家企業，涉及金額2.5億元。在投資方向上，傳感器芯片、光電光纖、激光雷達成為熱門賽道。
深圳市智能傳感行業協會分析指出，深圳企業之所以受資本青睞，得益于企業質量、創新能力、開放意識等。投資主體中既有深重投、深創投、高新投、基石資本、同創偉業等專業機構，也有上市公司、行業龍頭企業等。這不僅給企業帶來了資金，還能在產業資源、供應鏈資源、生產管理資源、研發設計上賦能。
位于光明區鳳凰街道的明湖智谷·大灣區智能傳感新型產業社區工業上樓項目占地1.95平方公里，其發展備受行業矚目。目前項目一期已整體開工建設，預計2025年竣工，屆時將為智能傳感器行業打造新的發展平臺。
以投資驅動，加上園區載體、服務平臺、供應鏈管理等，深圳智能傳感器產業鏈條不斷延伸，產業生態正加速構建。
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