天津港坐落于天津濱海新區(qū)，背靠國家新設(shè)立的雄安新區(qū)，是京津冀的海上門戶，作為世界級人工深水港，2019年，天津港貨物吞吐量達4.9億噸，世界排名第六位，集裝箱吞吐量超過1730萬標準箱，增幅繼續(xù)位居全球十大港口前列。

天津港（集團）有限公司是天津港最大的港口運營商，目前資產(chǎn)總額超過1200億元，在香港聯(lián)交所和上海證券交易所擁有兩家上市公司，并連續(xù)多年入選中國企業(yè)500強。 

港口關(guān)乎國家經(jīng)濟命脈，掌握自動化碼頭核心技術(shù)，對于提升我國科技水平及創(chuàng)新能力，保證國家海洋經(jīng)濟安全等方面，具有重要的意義。

聚焦港口自動化控制系統(tǒng)國產(chǎn)化

面對船舶大型化、經(jīng)營聯(lián)盟化、運輸干線網(wǎng)絡(luò)化的國際集裝箱運輸發(fā)展趨勢，突破傳統(tǒng)模式，積極貫徹黨中央關(guān)于京津冀戰(zhàn)略部署精神，天津港集團攜手匯川技術(shù)又邁出了新的一步。

7月9日，在天津港集團黨委書記、董事長褚斌，匯川技術(shù)董事長朱興明的共同見證下，天津港集團與匯川技術(shù)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

隨著天津港電力公司李華先生與匯川技術(shù)王小杰先生代表雙方在《戰(zhàn)略合作協(xié)議》上莊重簽字，標志著天津港與匯川技術(shù)互利共贏的全面戰(zhàn)略合作正式啟動，雙方在港口自動化裝備電力驅(qū)動及控制技術(shù)國產(chǎn)化，物聯(lián)網(wǎng)在能源管理中的應(yīng)用，綠色港口建設(shè)等相關(guān)領(lǐng)域達成一致合作意向，建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。

港口自動化裝備

基于港機設(shè)備自動化、智能化、節(jié)能需求，匯川技術(shù)將依托產(chǎn)品平臺和軟硬件及新產(chǎn)品開發(fā)能力，為天津港提供有競爭力的產(chǎn)品及解決方案，致力于提高單機設(shè)備的智能化程度和安全性，提升港口的自動化水平和裝卸效率，匯川技術(shù)不僅能為天津港提供已有的產(chǎn)品及組合方案，還可以根據(jù)天津港各用戶單位生產(chǎn)工藝和調(diào)度需求，定制開發(fā)，提供相應(yīng)產(chǎn)品的完善售后服務(wù)、技術(shù)支持及培訓服務(wù)，共同提高在各自領(lǐng)域的競爭力。

物聯(lián)網(wǎng)在能源管理中的應(yīng)用

通過拉通數(shù)據(jù)鏈路，雙方共同開發(fā)并搭建天津港能耗管理系統(tǒng)。完成各業(yè)務(wù)子系統(tǒng)能源數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)匯總、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)可視化和統(tǒng)計分析等功能，實現(xiàn)對能耗信息實時、方便、高效、統(tǒng)一的管理和監(jiān)控互訪交流。

綠色港口建設(shè)

港口企業(yè)作為耗能大戶，其節(jié)能任務(wù)非常艱巨。如何為港口主要生產(chǎn)工具和主要用電負荷起重機提高能效，將作為雙方港口節(jié)能研究的重要課題，雙方將在港口節(jié)能減排領(lǐng)域開展深入合作，助力綠色港口建設(shè)。

簽約儀式后，在朱總的陪同下，天津港集團黨委書記、董事長褚斌一行參觀匯川技術(shù)展廳、實驗室和智能化生產(chǎn)車間。

信息流、能源流、物流多維合作

共推港口轉(zhuǎn)型升級

從2017年起，匯川技術(shù)便與天津港集團在信息流、能源流、物流等方面保持著密切的交流與合作，推動天津港向智慧港口、綠色港口轉(zhuǎn)型。

匯川技術(shù)助力天津港岸電系統(tǒng)工程化應(yīng)用

基于物聯(lián)網(wǎng)能源管理系統(tǒng)，實現(xiàn)遠程巡檢、實時檢測、故障派單

堆場直流電源、岸橋電纜卷盤、場橋提升機構(gòu)、港機系統(tǒng)國產(chǎn)化升級改造

匯川技術(shù)與天津港集團的強強聯(lián)合，無疑將為港口自動化控制系統(tǒng)國產(chǎn)化合作樹立典型范本。雙方將通過整合各自優(yōu)勢資源形成聯(lián)動機制，建設(shè)安全便捷、智慧綠色、經(jīng)濟高效的世界一流港口，為社會主義現(xiàn)代化強國建設(shè)提供重要支撐，譜寫交通強國建設(shè)港口篇章。