博銳重慶康明斯發(fā)電機(jī)組(220-1200kw)－康明斯的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在于對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的大批量專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)，及在未來(lái)領(lǐng)先技術(shù)上的研究，包括：電子控制燃油噴射 系統(tǒng)，先進(jìn)的渦輪增壓系統(tǒng)，非金屬部件集團(tuán)成和代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。康明斯不僅在競(jìng)爭(zhēng)中滿(mǎn)足了世界范圍最嚴(yán)格的技術(shù)要求，同時(shí)致力于滿(mǎn)足客戶(hù)的具體使用要 求而生產(chǎn)。巨大的研發(fā)投入使康明斯能夠在同行業(yè)中居于領(lǐng)先地位，達(dá)到最嚴(yán)格的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品滿(mǎn)足世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。
康明斯柴油機(jī)具有如下特點(diǎn)：
●采用PT泵技術(shù) ●油耗低 ●性能穩(wěn)定可靠 ●維護(hù)簡(jiǎn)單方便 ●使用壽命長(zhǎng)，排風(fēng)低 ●排放滿(mǎn)足歐三標(biāo)準(zhǔn)
今天為各位推薦400kw重慶康明斯發(fā)電機(jī)組，主要用于：數(shù)據(jù)中心、大型發(fā)電廠、工廠、商場(chǎng)、銀行、大廈、酒店、市政工程、油田、礦場(chǎng)為各種用戶(hù)提供不同的連續(xù)和備用電源。
重慶康明斯400KW發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)：
發(fā)電機(jī)組型號(hào)：BRC-400
常用功率KW/備用功率KW：400kw/440kw
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：KTA19-G3A
缸數(shù)/排列：6/L
缸徑mm/行程mm：159×159
排量L：18.9
發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率g/kw.h:202
潤(rùn)滑油容量L：50
冷卻液容量L：80
外形尺寸長(zhǎng)mm：3265×1355×2030
重量kg：4050
發(fā)電機(jī)：上海馬拉松（上海馬拉松、廣州英格、無(wú)錫法拉第、無(wú)錫斯坦福、利萊森瑪?shù)染蛇x配）
發(fā)電機(jī)型號(hào)：MP-400-4
額定功率（KW/KVA）:400/440
效率：92.7%
額定功率因素:0.8(滯后）
勵(lì)磁方式：無(wú)刷自勵(lì)，自動(dòng)電壓調(diào)壓
電壓調(diào)整率：±0.5%
絕緣等級(jí)：H
防護(hù)等級(jí)：IP21
控制器：英國(guó)深海（英國(guó)深海、捷克科邁、鄭州眾智、香港凱訊等均可選配）
控制器型號(hào)：DSE6120

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的七大優(yōu)勢(shì)
1：康明斯柴油發(fā)電機(jī)抗突加負(fù)載能力強(qiáng)。
2：最重要的一點(diǎn)是，康明斯發(fā)電機(jī)的排放低。
3：康明斯發(fā)電機(jī)組售后網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，全球聯(lián)保。
4：康明斯發(fā)電機(jī)零配件齊全及普遍性售后網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)。
5：康明斯發(fā)電機(jī)穩(wěn)定性能好，不象一般的發(fā)電機(jī)組頻率忽高忽低，電壓忽大忽小。
6：康明斯發(fā)電機(jī)的　大修時(shí)間長(zhǎng)，只要正常維護(hù)保養(yǎng)，使用得當(dāng)，一般在15000小時(shí)左右才需要大修。
7：康明斯柴油發(fā)電機(jī)組是所有發(fā)電機(jī)組中功率范圍最全的，它的功率范圍20-2000KW，不象一般的國(guó)內(nèi)外的柴油發(fā)電機(jī)組，要么只有小功率的，要么只有大功率的，功率總是不全。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組更換機(jī)油時(shí)間計(jì)算方法
柴油康明斯發(fā)電機(jī)組油更換規(guī)范是基于工作循環(huán)和機(jī)油污染情況
機(jī)油污染是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的結(jié)果。負(fù)載系數(shù)、所用的燃油及環(huán)境狀況都將會(huì)影響機(jī)油污染速度。實(shí)驗(yàn)測(cè)試確認(rèn)在發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的燃油總量和達(dá)到機(jī)油可以吸收并且仍可按設(shè)計(jì)要求起作用的極限之前污染程度之間呈正比。
在超過(guò)機(jī)油的污柒數(shù)量極限前，機(jī)油可吸收污染物并可按設(shè)計(jì)要求起作用。油耗和機(jī)油污染之間的關(guān)系構(gòu)成了確定機(jī)油換油間隔基礎(chǔ)。
延長(zhǎng)機(jī)油和濾清器使用時(shí)間，更換間隔期由于腐蝕、積碳、磨損等因素降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
1.理化檢驗(yàn)法 
這種技術(shù)需通過(guò)將柴油發(fā)電機(jī)組使用過(guò)機(jī)油的分析數(shù)據(jù)與全新?tīng)顟B(tài)機(jī)油中獲得數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。使用過(guò)的機(jī)油相對(duì)于新?tīng)顟B(tài)退化監(jiān)控系統(tǒng)所需指標(biāo)。可以作為警告信號(hào)的機(jī)油主要特性就是污染水平（燃油、煙炱、硅、硼、鈉、鉀）及機(jī)油粘度和閃點(diǎn)。表列出了一般污染檢查準(zhǔn)則。
2.負(fù)荷率法
典型適用于M11車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)。
根據(jù)燃油消耗、車(chē)輛毛重、怠速時(shí)間及燃油類(lèi)型確定換油期。
3.圖表法 
NT、K19和K38康明斯柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)維修保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)上的“機(jī)油更換間隔曲線圖”來(lái)確定最長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)換油期。